对于 Yamaha XT250 Serow “ 小鹿 ” 这款车，国内算是比较熟悉的，发动机跟国内的 YBR250 “ 天剑王 ”、新的飞致 250 相同，也有在国内生产。至于类似的国产仿造款，则早在多年前就已经出现过，且不止一家在生产。
“ 小鹿 ” 的动力输出说不上有强大，仅仅就是一个中规中矩的设计，但稳定性、可靠性则是经过几十年光阴的验证。而下面的这台改装 “ 小鹿 ”，是用于参加日本本土耐力越野赛（Enduro）的赛车，属于初级的改装量产车组别。悬挂系统、排汽管、防滑座垫、车架强化拉杆、底盘防护罩，这些都是从表面上可以观察得到的改造部份。尽管这样的改装并不算是什么翻天覆地的变化，但在观感上强悍的整体战斗风格，却也是实实在在的。
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